07月09日讯 若塔及其兄弟安德烈-席尔瓦车祸离世6天后，西媒《世界报》报道了最新国民警卫队的调查进展。

在A-52高速公路63.300公里处，失控车辆斜插侵入左侧车道，那道50米的侧滑痕迹成为界定这场事故的关键标志。不远的隔离带区域，可见100平方米的燃烧痕迹、数十米拧成麻花的防撞护栏，以及兰博基尼跑车的众多碎片（这些残骸现已被蓬特韦德拉至贝纳文特高速养护部门清理）。

调查线索指向"严重超速"及涉事车辆轮胎故障，这是萨莫拉国民警卫队交通队（事故调查负责机构）得出的初步结论。火灾极大阻碍了调查进程，关键证据的焚毁可能延缓本应提交至法庭的侦查进度。

最令人痛心的是遇难家属通过私人物品进行的遗体辨认。凭借戒指等个人物品，最终确认车辆驾驶者为若塔。

另一关键证据是轮胎橡胶的热熔分解状况，这关乎判定轮胎故障是否为事故诱因。现场侧滑痕迹显示其中某条轮胎存在异常。

这道痕迹同样指向"严重超速"：长达50米的制动拖痕，以及车辆失控后的碰撞轨迹都佐证了这一判断。国民警卫队寄希望于涉事豪车内置的GPS系统，以精准还原球员事发时的行驶速度。

萨莫拉警备司令部目前仅能依靠这些间接证据展开工作，尚未确认任何事故目击者。事实上，他们仍在搜寻那位拍摄车辆起火视频的卡车司机，这段25秒的影像在社交媒体获得数亿播放量。

尽管案件备受关注，国民警卫队对定责并不急于求成。这场虽未构成刑事犯罪却可能引发重大经济赔偿及民事责任的事故，其悲剧结果已无法挽回，但当务之急是厘清所有涉事方的责任程度，以应对后续索赔。

据《世界报》获悉，涉事的兰博基尼隶属于巴塞罗那某豪华车租赁公司。该左舵车辆注册地为西班牙。核心争议在于租赁合约期限，即轮胎养护责任主体归属（租赁公司抑或用户）及其对事故的影响权重。

最终报告完成并交付后，鉴于案件已司法化，将用于确定相关赔偿金额。赔偿计算将特别考量若塔作为利物浦球员的预期收入损失（约合700万欧/年）。尽管这家英超俱乐部出于善意，已决定向球员家属全额支付合同剩余两年的薪资。

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