5月19日讯 本赛季中超13轮比赛过后，《足球报》发文从多个方面对于本赛季中超体现出的特点及变化进行了评述。

竞争格局：争冠和中游球队增多

新赛季中超联赛，一个典型的特征是，有望争冠的队伍更多，同时中游球队增多，相反陷入保级区的球队开始减少。目前积分榜上是四强争冠的格局：上海申花积32分，成都蓉城积30分；北京国安和上海海港虽然只有26分和24分，但少赛一轮，若补赛赢球，分差都不大。

新赛季中超的格局目前来看是466的格局：上海申花、成都蓉城、北京国安和上海海港属于争冠集团，山东泰山滑落逐步走向中游集团，随后的天津津门虎、云南玉昆、青岛西海岸、浙江俱乐部和大连英博，不管是俱乐部投入、球迷支持程度，还是技战术表现，都非常稳定。

再之后则是保级圈，梅州客家、武汉三镇、河南俱乐部、深圳新鹏城、青岛海牛和长春亚泰，其中长春亚泰13轮只拿到5分，似有早早掉队的迹象。当然，这种格局有可能随着赛程的推进发生变化，但一般不会产生剧烈的变化。

2024赛季，仍旧有众多球队身陷资金困境，这也造成了保级集团尾大不掉的现象，但新赛季，更多的球队投入趋于稳定，由此中游集团开始出现，目前身陷保级区的青岛海牛和长春亚泰，其实问题的核心是资金困境。

竞技核心：战术权重已高于外援

随着中超最后一名大牌外援奥斯卡在2024年底告别，2025赛季中超进入了“平民时代”，外援的个人能力不再完全决定战绩，技战术表现开始更多地支撑战绩：联赛前两名的上海申花和成都蓉城，恰恰是本土球员配置出色、技战术体系最稳定的两队；上海海港在失去了奥斯卡之后正在重新适应，北京国安完全是重塑技战术体系，至于山东泰山，在技战术层面甚至可以说是失败的。

中游的5支球队技战术表现同样比较稳定，也各自展现了不同的风格。目前保级区的球队，梅州客家开局表现出色，但近期遭遇瓶颈，已经四连败；武汉三镇逐步走出困境，趋于稳定；河南俱乐部换帅之后正在重塑；深圳新鹏城近期也有了起色；身陷降级区的青岛海牛同样在近期表现不错；目前问题最严重的自然是长春亚泰，换帅之后尚未扭转颓势，已经五连败且七轮不胜。

中超新貌：进球数和上座率交相辉映

2025赛季至今，中超13轮已赛101场比赛（3场延期）总计观众人数为2461478人次，场均观众人数达到了24371人次。2024赛季中超全部240场比赛，总计有4663507人次现场观赛，场均19431人次。换而言之，本赛季中超场均上座，比去年全年的场均上座高出了25.4%，增幅超过四分之一，这是个极大的提升。

通过对球市的分析，我们不难看出，两支升班马球市都很不错，尤其是大连英博做出了巨大贡献。迄今，大连英博是中超第一球市，中超第11轮，大连英博主场上座61185人，继本赛季第3轮和第10轮之后，第三次刷新了中超史上第二高的上座纪录，也连续刷新大连梭鱼湾足球场的上座纪录，此前的纪录是去年在中甲创造的60951人。

本赛季中超第10轮还诞生了中超历史上第二高的球市，这轮中超总上座257724人次，场均32216人次。中超单轮上座纪录为2016年第2轮的265539人次，场均33192人次。换而言之，今年第10轮创造了球市9年新高。

球市和成绩是相互作用的，成绩好了，球市自然不错，球迷的热情则可以带给球队更多的支撑，未来几年中超的整体球市有望维持高位，甚至持续走高，至少本赛季中甲前两名的重庆铜梁龙和辽宁铁人都有着巨大的球市潜力。

中超球市的巨大提升，无疑给中超品牌价值带来了极大的增幅。2025赛季也是中足联正式成立后的第一个赛季，球市也给了中足联更多的信心。

中超13轮战罢，101场比赛总计打进319球，场均进球数为3.158球，而在2024赛季全年，中超场均进球为3.125球，换言之，两个赛季进球数连续维持在高位，要知道，2023赛季中超场均只有2.775球。

中超焦点：不变的焦点是裁判

裁判是永远的焦点，2025赛季裁判的最大焦点是有关踩踏的判罚：中超前8轮评议的中超案例总计17个，其中高达10个为踩踏案例，10个案例中更是有5个案例出现了错漏判。

不过，这个焦点从中超第9轮开始便很少见了。中超第9轮到第11轮评议的中超案例为6个，没有一个踩踏案例，分别是3个禁区内是否犯规是否判罚点球的案例、2个是否越位案例和1个倒钩是否严重犯规案例。中超第12轮和第13轮，目前也没有明显的踩踏争议案例。

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